Opleiden en ontwikkelen in de luchtvaart.
Scroll
Ontdek waar je kunt leren
Een selectie van onderwijsinstellingen met cursussen en programma’s in duurzame luchtvaart, afgestemd op elke fase van je loopbaan.
Opleidingen in de Luchtvaart techniek werken samen!
Future Aviation Challenge
In 2050 moet de luchtvaart klimaatneutraal zijn, daarvoor is vaart nodig. Vanuit gedeelde passie en interesse, werken studenten luchtvaart techniek (MBO, HBO én WO), engineers en onderzoekers samen aan duurzame luchtvaart technische praktijk vraagstukken.
Door samen aan concrete vraagstukken te werken, leren studenten en professionals van verschillende disciplines elkaar beter kennen en versterken zij samen de transitie van de luchtvaart. Op deze manier draagt een initiatief als de Future Aviation Challenge bij aan het waarborgen van voldoende en goed opgeleid personeel met kennis van technologie, duurzaamheid en innovatie.
Ook meedoen ?
Dat kan als student, school of bedrijf! De Future Aviation Challenge laat zien hoeveel creativiteit en talent er beschikbaar is binnen het mbo, hbo en wo. Voor organisaties biedt deelname een unieke kans om nieuwe inzichten op te doen, jong talent te ontmoeten en bij te dragen aan de luchtvaart van de toekomst. Heeft uw organisatie een uitdagend vraagstuk? We gaan graag in gesprek over deelname aan een volgende editie.
Kick-off at Hogeschool van Amsterdam
E-flight Challenge
Bezoek TU Delft
Overview hele challenge
Dit is het carrièrepad van Nino.
MBO - ROC van Amsterdam
Nino volgde vier jaar de Engineer’s Degree aan het ROC van Amsterdam / MBO College Airport. Na het afronden van de opleiding behaalde hij de licentie Aircraft Maintenance Engineer B1.1.
HBO - HvA
Later startte Nino de bachelor Aviation Engineering aan de HvA, waar hij het Honours Engineering-traject volgde. Tijdens zijn afstudeerstage solliciteerde hij bij de Koninklijke Militaire Academie en kreeg hij de functie.
Engineering Officer at Airbase Woensdrecht (KLU).
Op sommige dagen stelt hij technische onderhoudsopdrachten op voor vliegtuigonderdelen. Op andere dagen schakelt hij tussen vergaderingen, onderzoekt hij nieuwe reparatiemethoden of ontwerpt hij speciale productietooling. Hij bezoekt regelmatig de hangar of werkplaats om lopend werk te beoordelen, reparatieaanpakken te bespreken en nauw contact te houden met collega’s.
